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全国社会保障基金理事会原副理事长王忠民在研讨会上表示，营商环境的改善不是对谁更好了，给谁更多的好处和利益，而是应该“无问东西”的差别。因为，一旦有了对谁好，和对谁不好的时候，所有的市场当中的灵活性因素和动力强的因素都会找一件东西：套利。他举例称，比如光伏产业存在很多套利的现象，而不是做产业。套利环节形成以后，就不敢取消补贴，套利复套利，把政策套在里面，没有办法解除。营商环境不是比对谁好了，当然也不是比谁坏了，比的是无差别、无例外、一致、公开、透明。

面对还准备陪协鑫集团走多远的问题，周礼耀透露：“应该说有两种可能，如果继续转型，就得长期跟着走，我们还要继续做不良资产的整合，比如在产业合并时继续做服务商，陪企业共同成长。另一方面，如果哪一天企业说自己可以了，长城公司就退出了，当别人成功的时候我们就‘隐’到后面去了。”

但从2010年开始，更为舒适和随意的运动风、街头风逐渐占领世界T台，成为潮流，达芙妮却依然主打“淑女风”。在电商渠道上，达芙妮其实早已布局。2006年，达芙妮入驻淘宝，还发展自营电商平台“爱携”，2010年前后，电商的业绩每个月都在200万元左右。

今年上半年，植保机械、畜牧机械、秸秆机械、采棉机以及经济类收获机械等小众农机市场发展渐入佳境。调查显示，今年1月份至5月份，喷雾机销量同比增长132.75%；截至6月底，畜牧机械同比增长148.92%；2018年新疆市场采棉机销量增长80%以上。“刚性需求增长和农机购置补贴政策‘双引擎’驱动是销量大幅增长的主要原因。”中国农机流通协会信息部主任张华光说。

具体到投资策略层面，国金证券分析师李立峰建议关注两条投资主线：一是参股科创板受理企业的上市公司，二是获得增量业务收入的龙头券商股。倒逼A股存量改革第一批科创板受理企业名单公布之后，有市场人士表示，并没有想象中的“高大上”，大家耳熟能详的优质企业并未入选，次优甚至亏损企业反而榜上有名。例如，9家企业中，有一家上年度亏损达26亿元的芯片企业——和舰芯片。

针对在此次世界智能网联汽车大会“新生态、新产品、新技术、新标准、新模式、新智力”的主题，开放合作是在探讨中国智能网联汽车未来发展时的高频关键词。“闭门造车已经不再成为可能，开门造车正在成为现实。”马化腾认为，智能网联汽车正在成为多个创新领域的交汇点，大家需要通过跨产业协作共建新生态。持同样观点的百度公司创始人、董事长李彦宏亦称，智能网联汽车产业未来发展没有一家公司可以独揽全局，我们需要开放和合作。